Változások a suzukai menetrendben a 2025-ös F1-es szezon előtt

A kilátópont az utolsó rész, és egyenesen haladhatsz, így mivel ezek a lelátók fel vannak állítva, tiszta rálátás nyílik az első üzletre is. Közvetlenül a Q lelátók mögött étel- és italárusokat találsz, egy jó tízperces séta az induló/találd meg egyenest elvezet a fő F1-es szurkolói zónába. Ahogy az Eau Rouge a Szalonban, úgy a Parabolica a Monzában is, a Suzuka legújabb 'S' kanyarai ikonikusak, és kötelező látnivalók az F1-es rajongók számára. Ennek köszönhetően az új D & E lelátók a legjobb választások a kanyarsáv megtapasztalására.

A versenyen egy jó pályabíró és egy fotós is meghalt a portól. Annak ellenére, hogy akkoriban mindketten a tiltott zónában voltak, az új incidens fokozta az új pályával kapcsolatos biztonsági 888sport ingyenes fogadás aggályokat. Emellett az utazási nehézségek és a gazdasági aggodalmak arra késztették az F1-et, hogy kilépjen a japán piacról. A Japán Nagydíj az 1978-as ideiglenes menetrendet várta, és áprilisra van kitűzve – de soha nem találtam rá a sikerre. Az új két Q lelátó az utolsó sikán felett, a 130R új kijáratánál található. Itt vannak a legjobb kilátások, nézd meg a sajátodat, és élvezd az F1-es autók teljes gázzal való kihajtását az új népszerű 130R zónából, mielőtt az utolsó sikánban fékez.

Az új francia sebességváltója hibásan működik, a brazil pedig beragadt, és Prostot is behozza a versenybe, mivel a franciákat az állandóan lemaradva haladó Andrea de Cesaris lemaradja. Senna megnyerte az új versenyt, és ezzel megszerezte első egyéni címét, amivel Prost a második helyen végzett, annak ellenére, hogy utóbbi több pontot szerzett összesen. 1998-ban egy újabb figyelemre méltó párharc bontakozott ki Schumacher és a finn Mika Häkkinen között. A két pilóta egész évben párbajozott, és Häkkinen öt ponttal segítette Schumachert a suzukai utolsó csatában. Schumacher már a pole pozícióért küzdött a verseny előtt, de megrekedt a rajtrácson, így Häkkinennek a második helyen állt a rajt előtt. Ma az új rajtrács végéről indulva Schumacher keményen küzdött, hogy utolérje, és több leggyorsabb kört futott, hogy utolérje versenytársát.

• A vízelvezetés javításán és a víz legújabb veszélyének enyhítésén dolgozik.
• Egész hétvégén sugároznak, sok időt töltenek a helyi és nemzetközi rajongók a legkorábbi zöld fehér edzésen, jóval a friss kockás zászló lefújása után.
• A hírek között minden bizonnyal a motorsport világának legújabb fejleményei szerepelnek.
• A legközelebbi állomás, a Shiroko állomás, valójában egy kiváló, 20-szoros transzferjárat a körforgalomban (450 jen egy útra).

Még nem kezdődött el, megerősítették, hogy a legtöbb más show általában az F1 mellett küzd Suzukában. 2024-ben a legújabb Porsche Carrera Cup Japan volt, és a Ferrari kihívást jelentett a japánoknak. Az új FIA Formula 3 sorozat és az FIA Formula 3 nem Suzukából indul a Japán Nagydíj hétvégéjén. Úgy gondoljuk, hogy egy átlagos rajongó hajlamos 1240 dollárt költeni egy utazásra a 2025-ös Japán Nagydíjra, lelátói ülőhelyekkel, egy nagyszerű 3 éjszakás tartózkodással egy nagyszerű nagoyai szállodában és napi költekezéssel. Tudassa pénzügyi koordinátorunkkal, hogy teljes mértékben tisztában van azzal, hogy mennyit költhet egy utazásra a 2025-ös Japán Nagydíjra. A taxik biztonságos és megfizethető módja az utazásnak, és a pályán is utazhat, amikor a vonatok és buszok késő este bezárnak.

A JAPÁN HÁROMDÍJ vasárnapi menetrendje | 888sport ingyenes fogadás

Akkoriban kijelentette, hogy a TGR-nek nincsenek tervei saját F1-es csapat létrehozására, csak a Haas-szal tartanak fenn partnerséget. A suzukai pálya keményen dolgozott azon, hogy készen álljanak az áprilisi F1-es rivaldafényben töltött időszakra. Suzukai pálya (�鎭�T�)